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聯(lián)通助力船舶產(chǎn)業(yè)“乘風破浪”

集號吧丨發(fā)表時間:2025-07-17丨訪問量:279
[摘要]新船“下水就像下餃子”,我國造船業(yè)三大指標已連續(xù)15年全球第.一。造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的55.7%、74.1%和63.1%。上海

乘AI浪潮,加速船舶產(chǎn)業(yè)數(shù)智化向新。

新船“下水就像下餃子”,我國造船業(yè)三大指標已連續(xù)15年全球第.一。造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的55.7%、74.1%和63.1%。上海三大船企2024年累計交船69艘,新接訂單128艘,同比增長19%和70%,其中,中高端船型達到98%以上,實現(xiàn)效率、效益雙增長。

聯(lián)通助力船舶產(chǎn)業(yè)“乘風破浪”

目前,第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·花城號”正在建造。據(jù)了解,有了第.一艘“愛達·魔都號”的建造經(jīng)驗,它的建造周期將縮短8個月以上。

如此“海洋新質(zhì)生產(chǎn)力”從何而來?答案是“技術顛覆式創(chuàng)新”。中 國聯(lián)通在人工智能領域創(chuàng)新成果元景大模型,正不斷刷新其規(guī)模化工程化落地能力新紀錄。在造船業(yè)這一中 國王.牌制造業(yè)領域,聯(lián)通數(shù)據(jù)智能有限公司、中 國聯(lián)通上海分公司與行業(yè)工業(yè)軟件研發(fā)機構(gòu)建立人工智能聯(lián)合實驗室,以“大模型賦能國產(chǎn)船舶工業(yè)設計”為核心目標,共同探索元景大模型落地船舶設計應用三大重點、難點場景,再次解鎖以了AI深度賦能行業(yè)應用的首創(chuàng)精神。

場景一:聯(lián)通問答智能體,攻克船舶規(guī)范解析難關

船舶設計制造是一個高度復雜、系統(tǒng)性極強的工程。人工智能聯(lián)合實驗室針對船舶行業(yè)規(guī)范要求復雜、建模設計周期長等痛點問題,共同研發(fā)快速有效的AI解決方案,填補行業(yè)空白,推動產(chǎn)業(yè)變革。

在船舶設計過程中,因為每個船舶設計的具體需求都會有差異,需要定制化分析和制造。以往船舶設計師需要頻繁參考上萬頁的規(guī)范手冊進行參數(shù)核對與計算,這對設計師的專業(yè)能力和知識儲備提出了極高要求,也成為船舶設計zui大難點之一。

中 國聯(lián)通聚焦難點,推出造船規(guī)范知識問答智能體,覆蓋了大語言模型問答中文本、圖表、公式等業(yè)界所有技術難點。借助元景MaaS平臺RAG技術和DeepSeek,結(jié)合船舶行業(yè)數(shù)據(jù),使用了級聯(lián)切分、自適應拆分、多路檢索等核心技術,對船舶設計規(guī)范書進行精準解析與問答,準確率提升45個百分點至85%。支持富文本知識問答能力、精準定位溯源,顯著提高了設計過程中規(guī)范查詢與解答的效率和準確率。

場景二:業(yè)界首創(chuàng)翻模設計系統(tǒng)

在船舶設計過程中,設計師對2D圖紙進行工藝參數(shù)標注和3D建模,整體工作需要10-20個設計工程師,耗時3-5個月進行2D到3D的建模工作。

中 國聯(lián)通實現(xiàn)業(yè)界首次技術創(chuàng)新——翻模設計系統(tǒng),將已有的2D設計圖紙作為輸入,通過專業(yè)造船軟件重新構(gòu)建全船精準的3D數(shù)字模型的過程,精準還原船體結(jié)構(gòu)等所有要素的空間位置與幾何關系。通過元景多模態(tài)、視覺大模型對2D設計圖紙進行參數(shù)和設計要素識別,輸出給設計師3D建模所需數(shù)據(jù)要素。翻模設計的核心價值在于解決空間沖突、提升建造精度、實現(xiàn)全流程數(shù)字化,zui終達到減少返工、精準制造、縮短周期的目標。

現(xiàn)階段,翻模設計系統(tǒng)可覆蓋2D圖紙元素識別與建模軟件DSL語言匹配建模信息,節(jié)省40%的設計人員,提升效率50%。

場景三:設計流程智能體,提升船舶開發(fā)效能

船舶建設需要全生命周期管理的系統(tǒng)軟件,涉及需求種類多、開發(fā)難度大、設計周期漫長。通過深度調(diào)研,中 國聯(lián)通推出了具有統(tǒng)籌、建議、決策、執(zhí)行等功能的工業(yè)軟件設計智能體,通過編排技術融合業(yè)務知識,以圖文檔驅(qū)動多場景協(xié)同,需求解析速度大幅提升,適配工業(yè)制造等“高精尖”場景。相關客戶使用該智能體后,船舶建設管理系統(tǒng)設計說明書生成時間可從3小時壓縮至15分鐘,全流程效率提升50%。

工信部等五部門發(fā)布的《關于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實施意見》指出,到2030年,內(nèi)河船舶綠色智能技術將全面普及應用,內(nèi)河船舶綠色智能標準規(guī)范體系基本形成。在國家大力推動船舶工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的背景下,中 國聯(lián)通以大模型等技術賦能船舶設計等領域意義非凡。中 國聯(lián)通以實際行動落實國家船舶工業(yè)升級戰(zhàn)略,用研發(fā)快速而有效的AI解決方案填補行業(yè)空白,成為行業(yè)探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型的先鋒者。

未來,中 國聯(lián)通將繼續(xù)聚焦重點行業(yè),深耕全流程智能化場景,在更廣領域、更深層次,助力行業(yè)用戶向更智能化、更綠色化轉(zhuǎn)型,推動中 國“智造強國”向新向?qū)崱?/p>

7月18日至19日,2025中 國聯(lián)通合作伙伴大會將在上海召開,中 國聯(lián)通將與業(yè)界大咖及合作伙伴相聚探討未來通信科技發(fā)展新機遇,在人工智能的時代洪流中向?qū)嵧校矂?chuàng)融合新生態(tài)。


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