9月18日,隨著濟南市公安局交警支隊向矩陣數(shù)據(jù)科技·豪馳智能汽車頒發(fā)了全國首張新能源物流配送無人車牌照,"零載人新能源物流車"獲準在濟南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)城市道路上進行公開測試。
在濟南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)席會議舉行的"濟南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試-新能源快遞無人車技術(shù)測試"啟動儀式上,濟南市工業(yè)和信息化局局長汲佩德介紹,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢,高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用,為新能源汽車企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
據(jù)了解,矩陣數(shù)據(jù)科技(上海)有限公司是一家專注于新能源配送車研發(fā)、物流無人車研發(fā)、末端自動化配送服務(wù)的科技企業(yè),是首個擁有國家備案的整車生產(chǎn)資質(zhì)的智能駕駛企業(yè)。由矩陣數(shù)據(jù)科技投資的山東豪馳智能汽車,具備年產(chǎn)10萬臺的工業(yè)制造能力,目前已開始批量交付。
矩陣數(shù)據(jù)科技(上海)有限公司總裁谷祖林介紹,此次投入測試的車輛是由矩陣數(shù)據(jù)科技·豪馳智能汽車自主研發(fā)的新能源商用車,其車身寬約1.5米、長3.5米、高1.6米,貨箱體積達2.6立方米,可載運0.6噸貨物,非常方便走街串巷送貨。路測過程包括城市常速(不超過30公里/小時)以及高速(不超過60公里/小時)兩個階段,涉及跟車、紅綠燈識別、行人避讓、障礙物識別、轉(zhuǎn)彎、垂直停車等20余個項目。
據(jù)了解,矩陣數(shù)據(jù)科技"零載人新能源物流車"屬于高速車,設(shè)計時速超過70公里/小時,滿足"快遞網(wǎng)點-驛站"場景配送需求;而目前國內(nèi)一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)研發(fā)的無人配送車為低速配送機器,在非機動車道行駛,滿足在大學(xué)校園、社區(qū)、樓宇、園區(qū)等場景的即時配送需求。
業(yè)內(nèi)人士認為,隨著我國電商行業(yè)不斷發(fā)展,近年來國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量急劇增長,同時面臨配送人員短缺的難題。其中,城市配送的"后一公里"是物流配送業(yè)成本高的環(huán)節(jié),也是末端無人配送的主要場景,未來新能源物流配送無人車的發(fā)展前景廣闊。
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